Uitvoering in staal

Typen

• Type A: Draaiknop, gezwart, zonder schaal

• Type AS: Draaiknop, mat verchroomd, met schaalverdeling 0 ... 50, 60

• Type B: met 1 spanhendel

• Type C: met 2 spanhendels

Staal

Gezwart

Type AS:

Draaiknop mat verchroomd

• Schaal gegraveerd met laserprecisie, zwart

• Referentielijn op locatiering

Vaste cilindrische handgrepen  I.280 

Kunststof, technopolymeer

zwart, glanzende afwerking

Uitvoering in RVS

Typen

• Type A: zonder schaal

• Type AS: met schaal 0 ... 50, 60 schaalverdelingen

RVS AISI 303 NI

• Schaal gegraveerd met laserprecisie, zwart

• Referentielijn op locatiering

Spiebaan P9 DIN 6885

Pagina 1 voor boring K 10

Pagina 2 voor boringen > K 10

Indexeringsmechanismen GN 200 vervangen en vereenvoudigen gecompliceerde indexerings- en veiligheidsmechanismen, zoals indrukkingshendels, vergrendelingsmechanismen, indexeringspennen en andere bevestigingselementen.

Naast de standaardschaal (type AS) kan de uitvoering van de draaiknop worden geleverd met verschillende schalen. In dergelijke gevallen is het raadzaam om de mat verchroomde uitvoering te gebruiken, omdat het kleurcontrast beter is. (Uitvoering in staal ST)

Met betrekking tot het ontwerp, nummering, nummerpositie en nummeringsvolgorde van de schaal, zie de lay-out voor schaalringen op het bestelformulier 'Hoe kunt u schaalverdelingen bestellen?' .

• Voor speciale schaalverdelingen, zie 'Hoe kunt u schaalverdelingen bestellen?' 

• Fundamentele ISO-toleranties 

• Kenmerken RVS 

Dankzij indexeringsmechanismen kunnen assen of spindels met een draaihoek van 6° (of een veelvoud daarvan) worden versteld en vervolgens door middel van een vertanding tegen verdraaien worden geborgd.

Het indexeringsmechanisme is een op zichzelf staande eenheid waarbij alle verstel- en borgelementen in de kleinst mogelijke ruimte zijn ondergebracht. Het bestaat uit drie hoofdonderdelen:

• De bus is verbonden met de as via een spiebaan of kruisplug.

• De locatiering zit vast; hij wordt op de bus gemonteerd en met 3 verzonken schroeven aan de machine bevestigd (bijv. DIN 7991-M5).

• De kartelnaaf verbindt de vaste locatiering en de as die kan worden aangepast

Wanneer vergrendeld, grijpt de binnenvertanding op de kartelnaaf (60 tanden) gelijktijdig aan met de buitenvertanding van zowel de vaste locatiering als de bus die op de as is aangesloten. Om de as af te stellen, wordt de kartelnaaf tegen de veerdruk in getrokken, waardoor deze loskomt van de locatiering. De kartelnaaf blijft echter via de buitenvertanding van de bus vormsluitend met de as verbonden. Door de kartelnaaf te draaien kan de as nu worden aangepast.

• Met 60 tanden kunnen de volgende indelingen worden bereikt: 2, 3, 4, 5, 6, 10, 20, 30. Een eenvoudige methode zorgt ervoor dat de as slechts in een beperkt aantal posities kan worden geïndexeerd, d.w.z. elke 120°. Om die reden wordt de locatiering vervaardigd met een paspen, die het ingrijpen enkel mogelijk maakt wanneer de bus voorzien is van een overeenkomstige opening (zie montagevoorbeelden). Die opening kan te groot gemaakt worden, aangezien de paspen enkel is bestemd voor grove positionering. Nauwkeurige positionering blijft behouden via de tanden.

• Voor afstelling met een spindel met schroefdraad wordt aanbevolen om de 1,5 mm schroefdraadspoed toe te kennen aan de standaardschaal met 60 schaalverdelingen (type AS): 1 schaalverdeling = 0,025 mm.

• De vertanding zorgt voor een nauwkeurigere en meer slijtvaste indexering dan individuele paspennen.

• Als bij het instellen een zeer hoog koppel moet worden overwonnen, is het ontgrendelen en vergrendelen moeilijker vanwege de geringe speling respectievelijk de wrijving in de tandflanken. In dit geval wordt aanbevolen om indexeringshendels GN 215 te gebruiken.

De grootte van de cijfers en de lengte van de schaalverdeling zijn afhankelijk van het aantal schaalverdelingen, het aantal cijfers en de diameter van de schaalring. De schaalverdeling is met laserprecisie gegraveerd.